莲花的首款电动车可能是一款拥有 1,000 匹马力的野兽

虽然不是第一家推出电动车的英国汽车制造商,但此次传闻中莲花的首款电动车,似乎仍会为该领域带来一定程度的风波。稍早
Autocar 获报,该电动车将会是一款搭载近 1,000
匹马力的超级跑车,而售价也将会高达近 250 万美元。就等级来看,它应该会与
Bugatti Chiron 和 McLaren P1 等车型展开竞争,而不是像 Evora
瞄准的是「普通」跑车市场。报导中也指出,这款电动跑车将会用上订制的传动系统,并预计会在「十年内」正式出货。然而除此之外,目前尚未有更多消息。对于过往产品不时会被评论为「物有所值」的公司来说,这次的消息似乎与原先的方针有不小的差异。但首先要理解的是,莲花在
2017 年被中国汽车巨头吉利(也是当前 Volvo
的母公司)收购后,就已经不是过往那单纯的小型汽车制造商了。而且据消息表示,吉利希望将莲花作为技术和性能的展示平台。考虑到实际购买超级跑车的人其实不多,或许这款电动车的目的是在于打响名号,帮助旗下其他较平价的车款吸引目光。而吉利所拥有的其他品牌,或也多少能受惠于此吧。

正在此间举办的第11届北京国际车展上,后来居上的中国汽车自主品牌齐聚一堂,与海外汽车巨头同台竞技争奇斗艳。时下,因为中国快速增长的汽车市场驱动,那些曾不可一世的海外汽车频向中国自主品牌递送秋波,中外车商的并购与“联姻”已蔚然成风。

2009年以来中国自主汽车品牌频频发力,荣威、名爵先后被中国上汽收入囊中。进入2010年,吉利“蛇吞象”收购沃尔沃、比亚迪与戴姆勒合作开发电动车等消息更不绝于耳。中国汽车的后发制人不容小觑。

沃尔沃与吉利比翼双飞

此次北京车展上,被吉利收购的沃尔沃展出了重量级新车S60和C30电动车。与之邻近的吉利将参展主题定为“技术吉利”,参展面积创下本届车展之最。展位上,吉利麾下帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园部分相得益彰,凸现出中国汽车异军突起的创新与科技实力。

吉利掌门人李书福表示,收购沃尔沃中最重要的一点,就是看中其新能源汽车技术,直到现在,沃尔沃在安全上仍是全球最尖端的,李书福并不否认今后会借助沃尔沃的技术反哺吉利。业内人士则认为,吉利成功收购沃尔沃,标志着吉利已具备进军国际市场的资本,以及制造高级轿车的能力。

英国莲花与青年汽车一同绽放